Колінвал TΛTΛ з конусним кінцем та шестернею підходить для дизельного двигуна 2V195F, який використовується в потужних генераторах та професійній техніці. Він грає ключову роль роботі мотора, передаючи рух від поршнів на трансмісію та інші вузли, забезпечуючи стабільну роботу всього двигуна.
Вал має вихід під конус, завдяки чому надійно кріпиться маховик або стартерна система - таке з'єднання не прокручується і добре витримує високий момент, що крутить, особливо при запуску дизеля, коли навантаження на деталі максимальне. Заводська шестерня, встановлена на валу, передає рух на механізми газорозподілу, масляний насос та інші компоненти, синхронізуючи роботу з основним циклом двигуна.
Виготовлений із міцної сталі з обов'язковою термообробкою - це підвищує міцність та стійкість до зносу. Вал спокійно працює при високих температурах та обертах, не втрачаючи форми і не деформуючись. Його геометрія виконана з високою точністю: поверхня шліфована, посадкові розміри дотримані, що виключає зазори та перекоси у посадкових місцях.
Колінвал розрахований на установку в дизельні двигуни з двома циліндрами та потужністю до 15 к.с., що використовуються у генераторах з вихідною потужністю до 7 кВт. Підходить як для заміни зношеної деталі при капітальному ремонті, так і для складання нового двигуна.
Установка нового коленвала TΛTΛ на 2V195F - це крок до відновлення повної потужності генератора та стабільної його роботи навіть під серйозним навантаженням. Без справного колінвала неможлива злагоджена робота двигуна — ця деталь визначає не лише продуктивність, а й термін служби всієї системи.