Кошик
161 відгук
+380 (68) 004-43-55
ProftehParts
Кошик
Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844), фото 1
влево
  • Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844), фото 2
  • Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844), фото 3
  • Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844), фото 4
  • Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844), фото 5
  • Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844), фото 6
  • Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844), фото 7
вправо

Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844)

  • Немає в наявності
  • Код: 10844

16 725,31 ₴

+380 (68) 004-43-55
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Оновлена версія нашого класичного силового агрегату втілила безліч інновацій, які роблять його ще більш привабливим для широкого кола користувачів. Зберігши високу продуктивність та невибагливість в експлуатації, двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з електростартером тепер пропонує ще більше переваг.

Однією з основних змін став новий дизайн екстер’єру, який став суворішим і сучаснішим. Чіткі грані та різкі переходи прийшли на зміну округленим формам. Колірна гама також змінилася з урахуванням сучасних трендів. Але не лише зовнішніми оформленнями може похвалитися нова модель. З технічної точки зору двигун також зазнав поліпшення.

Сучасні конструктивні та технологічні рішення

  • Нова конструкція повітряного фільтра забезпечує зменшений опір повітряного потоку, що сприяє більш повному згорянню палива та зниженню шкідливих викидів в атмосферу. Оновлена форма елемента, що фільтрує, дозволяє збільшити періодичність обслуговування вузла.
  • Не менш важливим є повністю перероблена решітка вентилятора, яка є частиною системи примусового охолодження двигуна. Нова форма покращує захоплення повітря, що сприяє більш ефективному відводу тепла від нагрітих частин двигуна.
  • Ця система охолодження поєднує в собі високу ефективність та відсутність необхідності обслуговування.
  • Двигун має електричний стартер, який дозволяє запускати двигун простим натисканням на кнопку. Це переводить зручність експлуатації пристроєм на зовсім новий рівень, особливо за необхідності частого запуску. Дублюючим способом запуску є ручний стартер. Енергонезалежна система дозволяє завести двигун у разі розряду акумулятора та не можливості використовувати електростартер.

Чим ще приваблює 194FE TTG TTG 22 к.с.

Вихідний вал силової установки має шпонкове з’єднання. Основним видом трансмісії у разі виступає ременная передача. Даний вид трансмісії відрізняється простотою, ефективністю та відсутністю дорогих елементів. Універсальність такого способу передачі енергії дозволяє використовувати двигун у мотоблоках, віброплитах, пилорамах та іншій техніці.

Таким чином, оновлений силовий агрегат залишається вірним союзником для всіх, хто цінує надійність, продуктивність та простоту в обслуговуванні. Незалежно від завдання, перед яким ви стоїте, ви можете бути впевнені в тому, що цей двигун впорається з нею на найвищому рівні, зберігаючи при цьому свої привабливі характеристики, які зробили його народним улюбленцем.

Основні
ВиробникTTG
Користувальницькі характеристики
ВалШпонка
Габарити паковання, мм515 х 510 х 445
Діаметр вала, мм25
Потужність двигуна, к.с.22
Об'єм двигуна, куб.см480
ОхолодженняПовітряне
Тип стартуЕлектростартер/ручний стартер
ПаливоБензин
Вага (кг)35
Обертання (з боку ручного стартера)Праве (за годинниковою стрілкою)
Гарантія12 місяців
Діаметр циліндра, мм94
Діаметр шпонувальної частини, мм25
Довжина вала, мм70
Довжина шпонічної частини, мм60
ІнструкціяДа
КатегоріяДвигун для мотоблока
Конструкція двигунаОдноциліндровий, OHV25°
Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін14.5/22/3600
Максимальний крутний момент, Нм28
Марка двигуна194FE
Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм90х90
Міжцентрове отвору кріплення двигуна, мм195/93
Об'єм оливи, л1.45
Об'єм паливного бака, л6.5
Розташування валаГоризонтальне
Витрата палива, г/кВт·год445
Різь внутрішняМ8
Рекомендована оливаSAE 10W-30/40
Система запалюванняТСI (транзисторне магнето)
Система змащенняРозбризкування
Швидкість обертання, об/хв3600
Ступінь стиснення8.5:1
Країна-виробникКитай
Тактність двигунаЧотиритактний
Тип повітряного фільтраСухой
Хід поршня, мм69
  • Ціна: 16 725,31 ₴
Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844)Двигун бензиновий 194FE з електростартером TTG (22 к.с., шпонка 25 мм) (код 10844)
Немає в наявності
16 725,31 ₴
+380 (68) 004-43-55