






16 725,31 ₴
Оновлена версія нашого класичного силового агрегату втілила безліч інновацій, які роблять його ще більш привабливим для широкого кола користувачів. Зберігши високу продуктивність та невибагливість в експлуатації, двигун бензиновий 194FE TTG (під шпонку, 25 мм) 22 к.с., з електростартером тепер пропонує ще більше переваг.
Однією з основних змін став новий дизайн екстер’єру, який став суворішим і сучаснішим. Чіткі грані та різкі переходи прийшли на зміну округленим формам. Колірна гама також змінилася з урахуванням сучасних трендів. Але не лише зовнішніми оформленнями може похвалитися нова модель. З технічної точки зору двигун також зазнав поліпшення.
Сучасні конструктивні та технологічні рішення
Чим ще приваблює 194FE TTG TTG 22 к.с.
Вихідний вал силової установки має шпонкове з’єднання. Основним видом трансмісії у разі виступає ременная передача. Даний вид трансмісії відрізняється простотою, ефективністю та відсутністю дорогих елементів. Універсальність такого способу передачі енергії дозволяє використовувати двигун у мотоблоках, віброплитах, пилорамах та іншій техніці.
Таким чином, оновлений силовий агрегат залишається вірним союзником для всіх, хто цінує надійність, продуктивність та простоту в обслуговуванні. Незалежно від завдання, перед яким ви стоїте, ви можете бути впевнені в тому, що цей двигун впорається з нею на найвищому рівні, зберігаючи при цьому свої привабливі характеристики, які зробили його народним улюбленцем.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | TTG |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вал | Шпонка |
| Габарити паковання, мм | 515 х 510 х 445 |
| Діаметр вала, мм | 25 |
| Потужність двигуна, к.с. | 22 |
| Об'єм двигуна, куб.см | 480 |
| Охолодження | Повітряне |
| Тип старту | Електростартер/ручний стартер |
| Паливо | Бензин |
| Вага (кг) | 35 |
| Обертання (з боку ручного стартера) | Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Гарантія | 12 місяців |
| Діаметр циліндра, мм | 94 |
| Діаметр шпонувальної частини, мм | 25 |
| Довжина вала, мм | 70 |
| Довжина шпонічної частини, мм | 60 |
| Інструкція | Да |
| Категорія | Двигун для мотоблока |
| Конструкція двигуна | Одноциліндровий, OHV25° |
| Максимальна потужність, кВт/л.с./об.мін | 14.5/22/3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 28 |
| Марка двигуна | 194FE |
| Міжцентрове найближче до валу отворів кріплення КПП, мм | 90х90 |
| Міжцентрове отвору кріплення двигуна, мм | 195/93 |
| Об'єм оливи, л | 1.45 |
| Об'єм паливного бака, л | 6.5 |
| Розташування вала | Горизонтальне |
| Витрата палива, г/кВт·год | 445 |
| Різь внутрішня | М8 |
| Рекомендована олива | SAE 10W-30/40 |
| Система запалювання | ТСI (транзисторне магнето) |
| Система змащення | Розбризкування |
| Швидкість обертання, об/хв | 3600 |
| Ступінь стиснення | 8.5:1 |
| Країна-виробник | Китай |
| Тактність двигуна | Чотиритактний |
| Тип повітряного фільтра | Сухой |
| Хід поршня, мм | 69 |