Двигун бензиновий 170F – універсальний агрегат, дана модель має вихід валу під шпонку діаметром 20 міліметрів. Така комплектація поширена та вважається універсальною. Зазначимо, що мотори різних типів (також із виходом під шліци або конус) можуть бути взаємозамінними.
При виборі двигуна на агротехніку є безліч нюансів, які рекомендується враховувати. Наприклад, слід брати до уваги потужність апарата. Чим більший обсяг планованих робіт, тим потужніший потрібен агрегат. Цей двигун підходить для обробки полів площею до чотирьох гектарів. Крім того, важливий параметр – витрата палива. Експлуатація двигуна на високих оборотах знижує його робочий ресурс.
Застосування
Двигуни подібної конструкції знаходять застосування повсюдно, тому що їх можна встановити на широкий ряд техніки, а саме мотоблоки, мотопомпи, електрогенератори, культиватори та іншу садову техніку або агротехніку. Досвідчені господарі користуються цими моторами довго та виконують необхідні їм роботи швидко та без зусиль.
Принцип роботи
Коли мова заходить про принцип роботи такого агрегату, рекомендуємо звернути увагу на його технічні характеристики.
Так, важлива з них – кількість тактів двигуна. Цей двигун чотиритактний, має кілька вигідних відмінностей від двотактного. Серед них – тиха робота, мінімальна вібрація та менша кількість вихлопів.
Для роботи цього мотора використовується бензин, що пристрій легким. Він добре заводиться навіть в умовах знижених температур і може використовуватися на високих оборотах.
Повітряна система охолодження вказаного агрегату не так швидко забезпечує його охолодження, як рідинна, проте не дає даному пристрою перегріватися при дії зовнішньої температури
Крім того, вказаний агрегат має повітряну систему охолодження. Хоча вона й повільніше охолоджує двигун, ніж рідинна, її явна перевага – запобігання перегріву при дії зовнішньої температури. Ця система конструктивно досить проста та рідко ламається.
Переваги:
- даний прилад відрізняється надійністю конструкції та високою якістю всіх вузлів та деталей, з яких він складається;
- даний двигун економічний, має оптимальну витрату палива при середніх навантаженнях;
- оскільки вказаний агрегат чотиритактний, це впливає на його шумність (він тихо працює) та екологічність (виділяє мінімум вихлопних газів);< /li>
- гарантійний рядок на цей пристрій дорівнює 12 місяців.
Придбавши двигун 170F TATA з виходом валу під шпонку діаметром 20 мм, Ви, безперечно, робите вигідну покупку. Обов’язково залишайте Ваші заявки та телефонуйте нашим менеджерам з будь-яких питань. Номери телефонів наведено на сайті.
Характеристики
| Двигун |
170F |
| Виробник |
ТАТА |
| Тип двигуна |
Одноциліндровий, чотиритактний, OHV25° |
| Тип палива |
Бензин |
| Охолодження |
Повітряне |
| Тип повітряного фільтра |
Сухий |
| Розташування валу |
Горизонтальне |
| Система змазки |
Розбризкування |
| Вихід валу |
Під шпонку Ø20 мм |
| Тип старту |
Ручний |
| Потужність двигуна, к.с. |
7 |
| Об'єм двигуна, см³ |
212 |
| Діаметр циліндра, мм |
70 |
| Хід поршня, мм |
54 |
| Швидкість обертання, об/хв |
3600 |
| Максимальний крутний момент, Нм |
14 |
| Максимальна потужність, кВт/к.с./об.хв |
5.1/7/3600 |
| Ступінь стиснення |
8.5:1 |
| Витрата палива, г/кВт*год |
360 |
| Довжина шліцьової частини, мм |
58 |
| Загальна довжина валу, мм |
63 |
| Внутрішня різьба |
М8 |
| Отвори кріплення двигуна ДхШ, мм |
77х162 |
| Найближчі до валу отвори КПП |
65х65 |
| Об'єм паливного бака, л |
3.6 |
| Об'єм олії, л |
0.7 |
| Обертання з боку ручного стартера |
Праве (за годинниковою стрілкою) |
| Система запалювання |
ТСІ (транзисторне магнето) |
| Габарити упаковки, мм |
410 х 350 х 375 |
| Вага, г |
15600 |
| Олія, що рекомендується |
SAE 10W-30 |
| Гарантія |
12 місяців |
| Країна виробник |
Китай |
Гарантія на встановлення і заводський брак
ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМ НЕОБХІДНО ПЕРЕКОНАТИСЯ В ЦІЛІСНОСТІ ВИРОБУ І ПОВНІЙ ВІДПОВІДНОСТІ ЙОГО ОПИСУ!
Поверненню чи обміну не підлягає товар:
- Без оригінальної упаковки.
- Не укомплектований.
- Зі слідами розбирання.
- Зі слідами забруднень (товар має бути чистим).
